大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中保研碰撞测试***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中保研碰撞测试***的解答，让我们一起看看吧。
吉利博越pro中保研测试结果
吉利博越Pro别看价格不高，诸如侧气帘、前排侧气囊和ESC均有配备。博越以58.2分的成绩获得五星评价，并创造了2015版中保研测试规则的SUV高分记录，不仅加分项获得满分，碰撞分数也算很高的水平。
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩，前机盖掀起！翼子板变形；前排气囊正常弹出，起到很好的保护作用；驾驶员***人腿部与前舱接触，痕迹明显。副驾驶***人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排***人身体右倾；儿童***人坐姿正常，腿部与儿童安全座椅接触。
移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身变形严重，防撞钢梁凸显，上顶梁柱变形；前排***人头部与内饰板接触，后排***人头部与头枕接触。
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱严重溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形； 上顶梁柱变形；翼子板变形。驾驶正面气囊打开，头部与B柱内饰板接触；***人腿部与前舱接触，副驾驶***人腿部与前舱接触；后排女性头部与头枕接触。
鞭打试验：***人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据***人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。
汽车碰撞数据在哪里能查到？
国内，欧洲，美国，日本的ncap实验结果都是公开的，网上可以直接查到。
Ncap具体如下:
新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Asses***ent Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。
中文名
新车碰撞测试
外文名
New Car Asses***ent Program
简称
NCAP
在车头附近的碰撞传感器是重要的信号来源，气囊电脑对碰撞传感器传来的数据进行分析，以判断是否触发气囊的点火装置。碰撞传感器也可称为安全气囊传感器，按照用途的不一样，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。
触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误摊开。
方法一、查询车辆的维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
方法二、查询车辆的出险记录，我们可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。所以通过出险记录就基本可以锁定车辆是否有过事故，以及事故的重大程度了。
1:四儿子店维保记录
2:保险记录
3:现在市面上有很多第三方检测机构，比如查博士，金针菇等。本人有幸跟查博士打过交道。中立说一下，查博士很靠谱。。各种数据又详细，又客观，非常好的保障了消费者权益。。重点推荐！而且他们还有延保服务
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红旗h5中保研碰撞测试？
中保研25%小重叠碰撞测试是以60Km/h，而现场这辆红旗H5则是以80Km/h的速度直接撞向了电线杆，并且前面两个轮毂包括轮胎基本属于完好的状态，车内正副气囊也是正常弹出，据驾驶员了解到，虽然车辆受到了比较大的伤害，但是驾驶员本人并没有受到任何伤害，这点必须给红旗点个赞
c3-xr碰撞测试成绩？
根据C-NCAP（中国汽车评价评估中心）的测试结果，C3-XR的碰撞测试成绩表现良好。在正面碰撞测试中，该车获得了5星评级，而在侧面和顶部碰撞测试中则获得了4星评级。这表明C3-XR在安全性能方面表现出色，能够有效地保护乘客在***中的安全。此外，该车还配备了多项安全功能，如倒车雷达、胎压监测、倒车影像等，提供了更加全面的安全保护。
根据欧洲NCAP的测试标准，c3-xr在正面碰撞测试中获得了4颗星的评级，这意味着它在保护驾驶员和乘客方面表现良好。
在侧面碰撞测试中，c3-xr获得了3颗星的评级，这意味着它在保护乘客方面的表现较为一般。总的来说，c3-xr在碰撞测试中表现良好，但仍需进一步提高安全性能。
到此，以上就是小编对于中保研碰撞测试***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中保研碰撞测试***的4点解答对大家有用。
